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磁悬浮离心压缩机


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QST磁悬浮离心压缩机由高速变频电机及高频变频器变速驱动,电机转子及压缩组件由主动磁悬浮轴承支撑,这种先进的驱动方式的特点就是无须采用齿轮增速,便可轻松达到所需要的高速,空气动力效率高;由于整个驱动单元无轴承,无齿轮,因此也无需润滑油,实现了整个压缩机真正无油的理想方案。


》供货范围

压缩机

    排气量 600~3600m³/h

    输出压力 3~9bar

风机

    排气量 1200~24000m³/h

    输出压力 0.3~1.5bar

    其他特殊机型接受订制


》技术特点

电机及驱动

•    高速变速调节的电机,整体锻钢敷铜处理的主轴直接驱动叶轮,叶轮及电机转子由磁悬浮轴承及辅助轴承支撑,电机驱动叶轮,结合扩散器和蜗壳,根据

      不同压力需求通过一级、二级或三级压缩生产出所需的压缩空气压力,完成每级压缩以后,压缩空气将被高效冷却器冷却,每级压缩过程均接近等温压缩,

      压缩效率高

•    电机的定子由水套及喷射气流冷却,电机的电子转子及磁悬浮轴承由空气冷却,电机效率达到96%以上

•    高频变频器的变速驱动系统通过电子手段实现“电子齿轮箱”功能,变频器频率可达1250HZ,最高转速可达12万rpm

•    变频器控制可以连续调节气量匹配用户实际用气需求,最低调节能力低至25%,仅消耗必须的能耗,输出压力恒定

主动磁悬浮轴承

•    电机转子和压缩组件完全依靠轴向和径向磁悬浮轴承,磁悬浮轴承控制器可随时调节磁通量以平衡负载,并在所有工作模式中提供可靠运行。

•    定制的转子动态平衡总成可以实时监控轴承状态

•    这种设计意味着旋转元件中无任何接触,即无磨损、最低维护

叶轮

•    高效的空气动力设计,采用钛合金材质

•    通过磁悬浮轴承优化叶轮顶端间隙,泄漏小于2% 

•    压力在5-8bar连续可调

•    最低调节能力低至25% @ 7bar

气量调节方式

•    在70-100%气量范围由变频器调节,保持恒定压力

•    当气量低于70%时,采用放空阀与卸载自动控制模式,卸载能耗<2.5%

冷却系统

•    包含了一个简单的冷却水回路,使整个压缩过程降温,包括中间冷却器、后冷却器、高速电机和变频器

•    标配风扇为高速电机提供额外的冷却

•    机壳冷却是通过集成排风扇来应对环境高温

进气过滤器

•    紧凑的高效率进气过滤,亚微米颗粒过滤:压降最小化、容尘最大化。这确保了压缩机的性能始终是最佳化,并显著降低维护要求

放空阀和消音器

•    当压缩机卸载时,放空阀打开以防止压缩机发生喘振

控制系统

•    PLC控制系统通过各种传感器、变送器等数据,在最大范围内调节进气导流叶片角度,使压缩机保持恒定的压力。

•    主要控制方式:自动双式控制(节流与卸载控制)、恒压控制、防喘振控制

•    触摸式液晶显示界面,可显示压缩机的主要运行参数和运行状态, 具有故障报警和保护、维护信息提醒功能,并留有远传通讯接口以便和集控系统进行通讯,

      可在集控系统对空压机进行监控. 通讯提供 RS 485通讯接口, 支持MODBUS RTU通讯协议。


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